Назначение: для поддержания контактной подвески электрифицированных железных дорог.

1 – узел крепления фиксатора

2 – узел крепления подкоса

3 – сжатая тяга из уголка

4 — подкос

5 – узел крепления тяги и подкоса

6 – бугель

7 — кронштейн №6,5

 

* Масса в соответствии с технической и конструкторской документацией.

ОбозначениеТип консолиРод токаL, ммl, ммlп, ммТип бугеляУзел крепления фиксатораМасса, кг
ТД.1200.09.08.032НСУ-0п-6,5Постоянный и переменный360018851355Рис. 1

Рис. 3

 

*
НСУ-0п-6,5-кРис. 2*
-01НСУ-Iп-6,545802485Рис. 1*
НСУ-Iп-6,5-кРис. 2*
-02НСУ-IIп-6,5513032851455Рис. 1*
НСУ-IIп-6,5-кРис. 2*
-03НСУ-IIIп-6,5Постоянный613042851955Рис. 1*
НСУ-IIIп-6,5-25Рис. 2*
-04НСУ-IIIп-6,5к703052852255Рис. 1*
НСУ-IIIп-6,5к-25Рис. 2*
-05НСУ-IVп-6,5Переменный613042851955Рис. 1Рис. 4*
НСУ-IVп-6,5-25Рис. 2*
-06НСУ-IVп-6,5к703052852255Рис. 1*
НСУ-IVп-6,5к-25Рис. 2*