Назначение: для поддержания контактной подвески электрифицированных железных дорог.

1 – узел крепления фиксатора

2 – сжатая тяга из трубы

3 — бугель

4 – кронштейн №6,5

 

* Масса в соответствии с технической и конструкторской документацией.

ОбозначениеТип консолиРод токаL, ммl, ммl1, ммТип бугеляУзел крепления фиксатораМасса, кг
ТД.1200.09.08.026НС-0-6,5Постоянный и переменный36001800Рис. 1

Рис. 3

 

*
НС-0-6,5-кРис. 2*
-01НС-I-6,545802400Рис. 1*
НС-I-6,5-кРис. 2*
-02НС-II-6,551303200Рис. 1*
НС-II-6,5-кРис. 2*
-03НС-III-6,5Постоянный61304200Рис. 1*
НС-III-6,5-25Рис. 2*
-04НС-III-6,5к70305200Рис. 1*
НС-III-6,5к-25Рис. 2*
-05НС-IV-6,5Переменный61304200Рис. 1Рис. 4*
НС-IV-6,5-25Рис. 2*
-06НС-IV-6,5к70305200Рис. 1*
НС-IV-6,5к-25Рис. 2*