Назначение: для поддержания контактной подвески электрифицированных железных дорог.
1 – узел крепления фиксатора
2 – растянутая тяга из круга
3 — бугель
4 – кронштейн №5 или №6,5
| Обозначение | Тип консоли | Род тока | L, мм | l, мм | l1, мм | Тип бугеля | № швеллера | Масса, кг |
| ТД.1200.09.08.041 | ИР-II-5 | Переменный | 3700 | 2350 | — | Рис. 1 | 5 | 55,2 |
| -01 | ИР-III-5 | 4200 | 2800 | 5 | 61,7 | |||
| -02 | ИР-IV-5 | 4700 | 3350 | 5 | 67,0 | |||
| -03 | ИР-II-6,5 | 3700 | 2350 | 6,5 | 62,8 | |||
| -04 | ИР-III-6,5 | 4200 | 2800 | 6,5 | 70,3 | |||
| -05 | ИР-IV-6,5 | 4700 | 3350 | 6,5 | 76,7 | |||
| -06 | ИР-V-6,5 | 5200 | 3900 | 6,5 | 84,0 | |||
| -07 | ИР-VI-6,5 | 5900 | 4600 | 6,5 | 93,7 | |||
| -08 | ИР-IIу-5 | 3700 | 1800 | Рис. 2 | 5 | 55,2 | ||
| -09 | ИР-IIIу-5 | 4200 | 2350 | 5 | 62,2 | |||
| -10 | ИР-IVу-5 | 4700 | 3350 | 5 | 68,6 | |||
| -11 | ИР-IIу-6,5 | 3700 | 1800 | 6,5 | 62,8 | |||
| -12 | ИР-IIIу-6,5 | 4200 | 2350 | 6,5 | 70,8 | |||
| -13 | ИР-IVу-6,5 | 4700 | 3350 | 6,5 | 78,3 | |||
| -14 | ИР-Vу-6,5 | 5200 | 3900 | 6,5 | 85,5 | |||
| -15 | ИР-VIу-6,5 | 5900 | 4350 | 6,5 | 94,8 |